Buch-Autoren, einflussreich, berühmt oder umstritten
Dieter Korp
Seite 9
Opel Rekord D / Commodore D: Reprint der 2. Auflage 1974 (Jetzt helfe ich mir selbst)Autor: Dieter Korp
Taschenbuch
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Opel Astra GSi/GSi 16V: Reprint der 1. Auflage 1992 (Jetzt helfe ich mir selbst)Autor: Dieter Korp
Ledereinband
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Peugeot 504 alle Vierzylinder außer Diesel: Alle Vierzylinder ohne Diesel (Jetzt helfe ich mir selbst)Autor: Dieter Korp
Taschenbuch
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NSU - Prinz 4 / Sport-Prinz / Prinz I bis III: Reprint der 6. Auflage 1971 (Jetzt helfe ich mir selbst)Autor: Dieter Korp
Taschenbuch
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Audi A4 / A4 Avant Diesel: ab Modelljahr 2007/2008 Vierzy. 2,0 l bis 2,7 l TDI (120-190 PS) Sechszy. 3,0 l V6 (211/240 PS) (Jetzt helfe ich mir selbst)Autor: Dieter Korp
Taschenbuch
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Ford Ka (Jetzt helfe ich mir selbst)Dieter KorpTaschenbuchFord KA ab November 1996. |
Renault R 19 Benziner und Diesel ab Januar '89: Reprint der 1. Auflage 1994 (Jetzt helfe ich mir selbst)Autor: Dieter Korp
Taschenbuch
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Opel Vectra: Benziner Vierzylinder ohne 16 V ab August '88 // Reprint der 4. Auflage 1998 (Jetzt helfe ich mir selbst)Autor: Dieter Korp
Taschenbuch
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Mercedes-Benz Diesel 180 Dc/190D/200D/220D bis 1976: Mitarb.: Albrecht G. Thaer, Hans-Peter Lange, Hans-Hartmut Münch u. a. (Jetzt helfe ich mir selbst)Autor: Dieter Korp
Taschenbuch
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Jetzt helfe ich mir selbst: Ford-Fiesta. Alle ModelleAutor: Dieter Korp
Taschenbuch
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Jetzt mache ich ihn schnellerTaschenbuchJetzt mache ich ihn schneller. Sonderband 113. Broschiertes Buch. Vom Alltags-Golf zum bärenstarken Super-Golf - dieses Tuning-Buch erklärt die Leistungssteigerung für alle Golf II- und Scirocco-Modelle und weiß alles zu Aufladung und Vierventil-Motor, zu Vergaser, Einspritzung, Kühlung, Schmierung, Getriebe und Fahrwerk, zu TÜV, Tuning-Firmen und zu Bezugsquellen. |
Ford Fiesta Benziner und Diesel: ab Modelljahr 2008 (Jetzt helfe ich mir selbst)Dieter KorpTaschenbuchBenziner und Diesel ab Modelljahr 2009. Broschiertes Buch. Nach rund 10 Millionen verkauften Exemplaren erscheint die Reihe "Jetzt helfe ich mir selbst" seit Herbst 2007 in neuem Gewand. Damit reagiert der Verlag auf die zunehmende Verunsicherung der Autofahrer, die angesichts der sehr komplexen Technik immer häufiger die Frage stellen: "Darf und kann ich denn an meinem Auto überhaupt noch selbst Hand anlegen?" Mit diesen Titeln können Sie jetzt die klare Antwort geben: "Natürlich, Sie dürfen! Und das macht sogar viel Spaß!" So bietet das neue Konzept neben ausführlichen Erklärungen der Technik und den präzisen Arbeitsanleitungen erstmals auch konkrete Vorschläge zur Individualisierung und Verbesserung des jeweiligen Fabrikats. Denn nicht für jeden ist das Angebot "ab Werk" auch die beste, schönste oder günstigste Lösung. Bücher zum Lesen, Lernen und Geld sparen! Jetzt durchgängig in Farbe! Die ausführliche Erklärung der Technik profitiert erheblich von der neuen Vierfarbigkeit. So wird Technik nicht nur verständlich, sondern attraktiv und fast schon zum Erlebnis. Großzügige Bilder und sauber recherchierte Texte lassen so gut wie keine Fragen offen. Neue Gliederung und noch mehr Informationen. Im praktischen Teil wird nicht nur jeder Reparaturschritt detailliert in Wort und Bild beschrieben, sondern auch durch wertvolle Informationen ergänzt. Kästen aus den Rubriken "Gefahrenhinweis", "Praxistipp" und "Wissenswertes" liefern weitere Hintergrundinformationen rund um das jeweilige Thema. Neues Thema "Besser machen" Neben den klassischen Arbeitsanleitungen und den Erläuterungen zur Technik wird jedes einzelne Kapitel durch redaktionelle Inhalte abgerundet. Das Team der "Jetzt helfe ich mir selbst"-Reihe durchforstet modellspezifisch auch den Zubehörmarkt und trennt dabei die Spreu vom Weizen. . In diesem Band (Nr. 271) beinhaltet alle Modelle mit folgenden.. |
Ford Focus / Focus Turnier / Focus C-Max: 3-/ 5-Türer ab Modelljahr 2003 (Jetzt helfe ich mir selbst)Taschenbuch3-/5-Türer ab Modelljahr 2003. Broschiertes Buch. In diesem Band (Nr. 246) werden alle Modelle ab 2003 (3- und 5-Türer, Turnier & C-Max) mit folgenden Motoren behandelt:. . - 1,4 Liter Duratec, 59kW/80PS. - 1,6 Liter Duratec, 74kW/100 PS. - 1,6 Liter Ti-VCT Duratec, 85kW/115PS. - 1,8 Liter Duratec, 92kW/125PS. - 2,0 Liter Duratec, 107kW/145PS. - 1,6 Liter TDCi Duratorq, 66kW/90PS & 80kW/109PS. - 2,0 Liter, TDCi Duratorq, 100kW/136 PS |
Jetzt helfe ich mir selbst, Bd.70, Mercedes-Benz 200 D/220 D/240 D/300 D/300 TD, 1976-1984Dieter KorpTaschenbuchBroschiertes Buch. In diesem Band (Nr. 70) werden alle Mercedes Benz 200 D/220 D/240 D/300 D/300 TD Modelle von 1976 bis 1984 mit folgenden Motoren behandelt: 2-Liter 40 kW/55 PS, 2-Liter 44 kW/60 PS, 2,2-Liter 44 kW/60 PS, 2,4-Liter 48 kW/65 PS, 2,4-Liter 53 kW/72 PS, 3-LIter 59 kW/80 PS, 3-LIter 65 kW/88 PS, 3-Liter Turbo 92 kW/125 PS |
VW Sharan / Ford Galaxy / Seat Alhambra (Jetzt helfe ich mir selbst)Dieter KorpTaschenbuchBenziner: 2 Liter (Ford), 2,3 Liter (Ford); 2 Liter (VW); 1,8-Liter-Turbo (VW); VR6 (VW). Diesel: 1,9-Liter Turbodiesel mit 90 und 110 PS (VW). Broschiertes Buch. In diesem Band (Nr. 200) werden alle Modelle ab Baujahr 1995 (Seat Alhambra ab 1996) mit folgenden Motoren behandelt: Benziner: - 2 Liter (Ford) - 2,3 Liter (Ford) - 2 Liter (VW) - 1,8 Liter Turbo (VW) - VR6 (VW) Diesel: - 1,9 Liter Turbodiesel mit 90 und 110 PS (VW) - 1.8 Liter Turbodiesel, 90PS. . In diesem Band (Nr. 200) werden alle Modelle ab Baujahr 1995 (Seat Alhambra ab 1996) mit folgenden Motoren behandelt: Benziner: 2 Liter (Ford) 2,3 Liter (Ford) 2 Liter (VW) 1,8 Liter Turbo (VW) VR6 (VW) Diesel: 1,9 Liter Turbodiesel mit 90 und 110 PS (VW) Aus dem Inhalt: Modellvorstellung Wagenpflege Werkzeuge Motoren Schmiersystem Kühlsystem Kraftstoffversorgung Einspritzung und Zündung Abgasanlage Kraftübertragung Fahrwerk Bremsanlage Fahrzeugelektronik Innenraum Karosserie Technische Daten |
Audi 100 (82-90) (Jetzt helfe ich mir selbst)Dieter KorpTaschenbuchBroschiertes Buch. In diesem Band (Nr. 114) werden die Modelle Audi 100 Limousine und Audi 100 Avant mit folgenden Benzinmotoren behandelt: Vierzylinder: 1,8-Liter 51 kW (70 PS) Österreich-Version, 1,8-Liter 55 kW (75 PS), 1,8-Liter 55 kW (75 PS) Euro-Kat, 1,8-Liter 65 kW (88 PS) Euro-Kat, 1,8-Liter 66 kW (90 PS), 1,8-Liter 66 kW (90 PS) Euro-Kat, 1,8-Liter 66 kW (90 PS) US-Kat Fünfzylinder: 1,9-Liter 74 kW (100 PS), 2,0-Liter 83 kW (113 PS) Euro-Kat, 2,0-Liter 85 kW (115 PS), 2,0-Liter 85 kW (115 PS) US-Kat, 2,14-Liter 77 kW (105 PS) US-Kat, 2,14-Liter 96 kW (130 PS), Schweiz-Version, 2,14-Liter 100 kW (136 PS), 2,23-Liter 85 kW (115 PS) US-Kat, 2,23-Liter 101 kW (138 PS), 2,3-Liter 100 kW (136 PS) US-Kat Ausstattungsvarianten: CC, CD, CS |
Fiat 126: Reprint der 1. Auflage 1975 (Jetzt helfe ich mir selbst)Dieter KorpTaschenbuchIn diesem Band (Nr. 49) werden alle Fiat 126 Modelle ab 1972 behandelt. |
VW Polo / Derby Jetzt helfe ich mir selbstDieter KorpTaschenbuchVW Polo Benziner Oktober '81 bis Oktober '94 / VW Derby ab Februar '82. Broschiertes Buch. In diesem Band (Nr. 119) werden alle Polo-Modelle (Steilheck, Stufenheck, Coupé) von Oktober 1981 bis Oktober 1994 und alle Derby-Modelle von Februar 1982 bis Oktober 1985 mit folgenden Motoren behandelt: . 1.05 Liter, 29kW/40PS, 33kW/45PS . 1.1 Liter, 37kW/50PS . 1.3 Liter, 40kW/55PS, 44kW/60PS, 55kW/75PS, 83kW/113PS, 85kW/115PS |
Jetzt helfe ich mir selbst. VW 1200, 1300, 1500 (ab Aug. ´66 ).Dieter KorpUnbekannter Einband |
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