Buch und Hörbuch: Liste interessanter Themen
Brennstoffzelle
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Hydrogen Energy: Production, Safety, Storage and ApplicationsAutor: Lalit Mohan Das
Gebundene Ausgabe
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Geothermal Energy (Advances in Renewable Energy Series)Autoren: James G. Speight, Sunggyu Lee
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Water Photo- and Electro-Catalysis: Mechanisms, Materials, Devices, and SystemsHerausgeber: Shaohua Shen, Shuangyin Wang
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Nuclear Energy (Advances in Renewable Energy Series)Autoren: James G. Speight, Sunggyu Lee
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Rechargeable Ion Batteries: Materials, Design and Applications of Li-Ion Cells and BeyondHerausgeber: Katerina E. Aifantis, R. V. Kumar, Pu Hu
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Energiehandbuch: Gewinnung, Wandlung und Nutzung von Energie (VDI-Buch)Autor: Eckhard Rebhan
Gebundene Ausgabe
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Introduction to Hydrogen TechnologyAutoren: K. S. V. Santhanam, Roman J. Press, Massoud J. Miri, Alla V. Bailey, Gerald A. Takacs
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Titanium Carbide MXenes: Synthesis, Characterization, Energy, and Environmental ApplicationsHerausgeber: Muhammad Tahir
Gebundene Ausgabe
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Charging Infrastructures for Hybrid and Electric VehiclesAutoren: Sulabh Sachan, P. Sanjeevikumar, Sanchari Deb
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Hydrogen Production: by ElectrolysisHerausgeber: Agata Godula-Jopek
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Life Cycle Assessment - Wie umweltfreundlich ist das Elektroauto?Cornelius M. P. KiermaschTaschenbuchStudienarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,7, Carl von Ossietzky Universität Oldenburg (Produktion und Umwelt), Veranstaltung: Strategies, Methods and Instruments of Sustainability Management, Sprache: Deutsch, Abstract: Der Straßenverkehr in Deutschland hat nach dem Energiesektor von 18% den zweitgrößten Anteil an den gesamten deutschen CO2 Emissionen und stellt damit im Kampf gegen den Klimawandel eine Herausforderung dar. Bis dato gab es keine nennenswerte Alternative zum Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. In 2010 zeigte die Ölkatastrophe im Golf von Mexiko wie wichtig es ist von fossilen Brennstoffen wegzukommen. Eine vermeintliche Lösung, die sich derzeit auf dem Markt abzeichnet, soll die Elektromobilität sein. Die Bundesregierung will in acht Modellregionen die Elektromobilität auf die Straße bringen. Im Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität, den die Bundesregierung im August 2010 final verabschiedet hat, lautet das Ziel "eine Million Elektroautos auf deutschen Straßen im Jahr 2020, zehn Jahre später fünf Millionen". "Fahrzeuge mit Elektroantrieb bieten große Potenziale zur Verringerung der verkehrsbedingten CO2-Emissionen sowie der Abhängigkeit von Erdölimporten", heißt es darin. Allerdings titelte im Vorfeld die Zeitung DIE ZEIT "Die Mär vom emissionsfreien Fahren". Der STERN nannte die Elektromobilität sogar als "Die schmutzige Revolution" . Was aber steckt hinten den Befürchtungen? Was versteht man eigentlich unter einem Elektroauto? Wie kann es zur Verringerung der verkehrsbedingten CO2-Emissionen beitragen? Was sind die wesentlichen Aspekte zur Durchführung eines Life Cycle Assessment (LCA) für ein Elektroauto? Wie sehen seine Klimabilanz und Umweltbilanz aus? Um diese Fragen zu beantworten wird im Rahmen dieser Ausarbeitung zunächst der LCA-Prozess im motorisierten Individualverkehr beschrieben und mittels des Kleinwagens Smart fortwo beispielhaft berechnet (Kapitel 2). Im dritten Kapitel.. |
Elektrische Energieversorgung 2: Energiewirtschaft und Klimaschutz, Elektrizitätswirtschaft und Liberalisierung, Kraftwerktechnik und alternative Stromversorgung, chemische EnergiespeicherungValentin CrastanGebundene AusgabeBand 2 des 3teiligen Werkes Elektrische Energieversorgung erscheint nun in der 4. Auflage. . Es wurden insbesondere folgende Themen überarbeitet und auf. den neusten Stand gebracht: Energiewirtschaft und Klimaschutz,. Elektrizitätswirtschaft und die damit verbundenen Liberalisierungsfragen,. Kraftwerktechnik, alternative Stromerzeugung und chemische Energiespeicherung. . Die drei Bände Elektrische. Energieversorgung zeichnen sich durch die Synthese von theoretischer. Fundierung und unmittelbarem Praxisbezug aus. Sie unterstützen das Verständnis. und den Lernerfolg mit Übungsaufgaben, Modellbeispielen und Simulationen. Die. Autoren schöpfen inhaltlich aus ihrer langjährigen Erfahrung auf dem Gebiet der. Energieversorgung sowie didaktisch aus ihrer Lehrtätigkeit an der Hochschule. . |
Der Fuhrpark der Zukunft. Veränderungen im LogistiksektorMartin LutzTaschenbuchStudienarbeit aus dem Jahr 2015 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 2,4, Fachhochschule Vorarlberg GmbH , Sprache: Deutsch, Abstract: Die Weltwirtschaft wurde in den letzten Jahren durch den Bedarf an Rohstoffen und den damit verbundenen steigenden Rohstoffpreisen stark geprägt. Den größten Einfluss dabei hat der bis vor einem Jahr stetig ansteigende Ölpreis. Mit Ausnahme kürzerer Rezessionen wird die Nachfrage nach Rohöl mit fortschreitender Globalisierung in Zukunft weiter ansteigen. Von dieser Entwicklung ist besonderes der Straßenverkehr, respektive der gesamte Logistiksektor betroffen. Die Erwartung, dass der Ölpreis seinen rasanten Anstieg fortsetzen wird und die damit verbundene starke Abhängigkeit des Logistiksektors, sowie sich verändernde Umweltrestriktionen haben die Suche nach alternativen Kraftstoffen und Antrieben in den Fokus der Unternehmen gerückt. Ein weiteres wichtiges Kriterium stellt die fortlaufende, mit wachsender Geschwindigkeit stattfindende Urbanisierung dar. Die Bewohner sogenannter Megacities - mehr als 10 Millionen Einwohner - verlangen, neben guter Luft und sauberem Trinkwasser vor allem ein intaktes Mobilitätskonzept sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr. Daraus folgt, dass energieeffiziente Mobilitätslösungen im Sinne einer nachhaltigen Stadtentwicklung unerlässlich sind. Das Ziel, von einem Ort zum anderen zu kommen und dabei so wenig wie möglich CO2 zu emittieren gilt es in den Fokus zu rücken, denn Fakt ist, der Verkehr zählt zu den größten Treib-hausgas-Emittenten. |
Stationäre Brennstoffzellen - Markteinführung. Tagung Heilbronn, April 2001Taschenbuch |
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